Omnicomm – решения для контроля и управления транспортными средствами. Одна из услуг, оказываемых «Омникомм Системс» в рамках системы контроля – тарировка топливных емкостей.
Что такое тарировка и для чего проводится?
Тарировка – процедура по измерению показателей уровня топлива и их соответствию залитому количеству. Проводится с целью получать точные данные об уровне горючего и снижения затрат, которые возникают в результате искаженных результатов.
Процедуре подлежат цистерны, которые хранят или перевозят следующие виды горючего:
- Бензин;
- Дизельное топливо;
- Керосин;
- Мазут;
- Масла;
- Печное топливо.
При проведении в зимнее время обращаем внимание на то, чтобы топливо было в текучем состоянии. При затвердевании показания будут некорректными из-за застывания в измерительной трубке датчика LLS. При обнаружении твердого состояния или парафина производим подогрев емкости для возвращения в жидкостную форму.
При тарировании емкостей устанавливаются датчики уровня топлива, которые отслеживают информацию. На основании полученных данных составляется тарировочная таблица.
Особенности тарирования топливных емкостей
Время проведения процедуры зависит от объема резервуара. Мы устанавливаем следующие сроки:
- До 5 м3 – от 12 часов;
- 5 – 10 м3 – до 24 часов.
Точные сроки обозначит специалист при приемке топливного резервуара. Для бесперебойного проведения и сокращения сроков процедуры необходимо обеспечить наличие второй ёмкости с аналогичным запасом или возможность оперативного подвоза.
Для получения точных результатов мастера «Омникомм Системс» руководствуются правилами:
- В качестве тарировочного оборудования используют мерник, регулярно проверяемый в ЦМС (Государственном региональном центре стандартизации, метрологии и испытаний);
- Проводят процедуру максимально возможными малыми порциями. Для цистерн такого объема – 20 литровый мерник;
- Исходя из объема задают 75 – 500 точек;
- Строго следят за правильностью внесения фиксированного цифрового кода, при обнаружении ошибки – начинают заново;
- Принимают на тарировку ТС с накаченными до нормы колесами, устанавливают на ровных площадках;
- Проверяют жесткость расположения стационарной емкости, исключая возможность колебаний по осям.
Тарирование баков и емкостей от «Омникомм Системс»
«Омникомм Системс» - компания с 12 летним опытом работы. За этот период успешно реализовано свыше 300 проектов для малого и среднего бизнеса Калужской области и близлежащих регионов.
Тарировка топливных емкостей – услуга, которую выполняют опытные мастера, регулярно проходящие аттестацию и сертификацию. После ее проведения собственники бизнеса получают точные данные о состоянии цистерн, что позволяет существенно снизить затраты.
Остались вопросы – обращайтесь на горячую линию по телефону 8-800-500-40-48 или через форму на сайте.
Тарировка топливных емкостей от 1 м³ до 10 м³
Тарирование топливных емкостей на АЗС, АТЗ, котельные с установленными датчиками уровня топлива LLS.
После окончания установке системы Омникомм на большие ёмкости проводиться тарировка топливных цистерн, в которых может храниться и выдаваться либо перевозиться:
- дизельное топливо;
- бензин;
- керосин;
- печное топливо;
- мазут;
- масла.
Важно, чтобы в зимнее время вязкость топлива, мазута и масел была текучая, не густела до твердого состояния и парафина. Либо происходил подогрев ёмкости для поддержания положительной температуры. Иначе в измерительной трубке датчика LLS произойдёт застывание и показания уровня жидкости будут не корректны. Тарирование емкостей до 5 м³ по времени занимает не менее 12-ти часов.
Тарирование цистерн от 5 м³ до 10 м³ может занять от 1-го дня до 2-х суток.
Важно иметь вторую емкость с таким же запасом топлива или организовать оперативный подвоз для бесперебойной тарировки.
На таких емкостях установщик пользуется мерной емкостью 20 литров с нижним краном для слива заданной нормы в цистерну.
Основные правила тарировки для получения точности по объему топлива в программном обеспечении (ПО):
- проводить тарировку только поверенным мерником в Государственном региональном центре стандартизации, метрологии и испытаний (ЦСМ);
- тарировать мерной ёмкостью максимально малыми дозами по 20 литров для таких объёмов;
- с помощью проливов цистерны задается от 75 - 500 цифровых точек, в зависимости от объема.
- фиксирование цифрового кода в таблицу тарировки. Если спутать, то придётся тарировать заново;
- тарировать ТС на ровной площадке без наклона;
- колеса автомобиля должны быть накачены до нормы;
- стационарная ёмкость должна располагаться жёстко без возможности дальнейшего изменения своего положения по осям;
- не учитывайте температуру топлива, а наливайте в мерник до уровня 20 С. Это строго соответствует заявленному объему - 20 литров. Мы задаём объем топлива, а не учитываем плотность и вес в момент тарировки. НАМ НУЖЕН ОБЪЕМ.
Тарируете правильно и качественно! Да прибудет с Вами – точность!